購物狂

主要設施

• 櫃台保險箱
• 自助洗衣

熱情款待

• 折疊床/加床 (付費)
• 廚房
• 微波爐
• 冰箱
• 獨立浴室
• 獨立臥室

鄰近景點

• 二世谷山滑雪場 (1.3 公里)
• 半月湖畔自然公園 (6.8 公里)
網路訂飯店網站
• 俱知安町旭丘滑雪場 (8.2 公里)
• 二世谷東山滑雪場 (8.7 公里)
• 新雪谷町花園觀光區 (9.3 公里)

（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試，今天運抵台中港14號碼頭，是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車，有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。

18列的電聯車，列車由2節車廂組成，一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列，並已於去年完成製造組裝，通過300多住宿優惠信用卡項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車，從每顆螺絲開始到內部設計，都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖，並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝，讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%，今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業，期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車國內外旅遊頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢，發車班距目前是設定每5分鐘一班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價，台中電聯車每列造價新台幣1.87億元，與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低，僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，但台中電聯車車廂間互相連通，木柵線則無；台中電聯車每列可載送達536名乘客，木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205

（中央社記者陳至中台北22日電）中央研究院今天指出，由台灣、日本等多個團隊合作的ERG科學衛星，已於20日成功發射升空，地面接收站也成功收到衛星訊號。

中研院指出，ERG科學衛星(Exploration ofenergization and Radiation in Geospace) 屬於小型科學研究衛星，目標是探索地球磁層的高能輻射帶，了解當中相對論性粒子的加速機制，並對其中複雜的波動與粒子之間的關係找出關鍵性證據。

這項衛星計畫由日本宇宙航空研發開發機構（JAXA）主導，有30多個單位參與，台灣於2013年由中研院天文所、成功大學共同組團加入。

台灣團隊主要負責ERG衛星中量測低能量電子分布的酬載(LEP-e)，從設計開發、零組件製造、組裝與整合測試，乃至於後續的資料格式設定。

中研院天文所副所長王祥宇表示，這次合作讓台灣得到寶貴的衛星儀器研發經驗，並得以參與前瞻性的太空科學研究。ERG衛星收集到的科學資料，由成大的ERG數據中心負責整合，和台灣學術界共享。1051222

山屋飯店 - 俱知安 推薦, 山屋飯店 - 俱知安 討論, 山屋飯店 - 俱知安 部落客, 山屋飯店 - 俱知安 比較評比, 山屋飯店 - 俱知安 使用評比, 山屋飯店 - 俱知安 開箱文, 山屋飯店 - 俱知安推薦, 山屋飯店 - 俱知安 評測文, 山屋飯店 - 俱知安 CP值, 山屋飯店 - 俱知安 評鑑大隊, 山屋飯店 - 俱知安 部落客推薦, 山屋飯店 - 俱知安 好用嗎?, 山屋飯店 - 俱知安 去哪買?

• 信用卡訂飯店優惠
• 住宿券
• 國內外親子旅遊

• CP值爆表 旅遊便宜訂房菲爾斯泰東大門經濟旅館 - 首爾
• 訂房網推薦十送一 旅遊便宜訂房海雲台 S 商務飯店 - 釜山
• 背包客 自助旅遊訂房上樺旅棧 - 台北
• 渡假訂房 背包客推薦訂房JB 設計飯店 - 釜山